نظم و نظافت در این کارخانه خودروسازی، دیدنی است! - سهندبلاگ

به گزارش عصر ایران، لامبورگینی روئلتو به قلب تپنده پلاگین هیبرید مجهز است. درباره جزئیات این سیستم هیبرید باید به حضور 3 موتور الکتریکی در همکاری با موتور بنزینی 6.5 لیتری 12 سیلندر اشاره کنیم. مجموع خروجی پیشرانه برابر با 1001 اسب بخار است، اما اگر روئلتو فقط در حالت الکتریکی حرکت کند، اندازه خروجی پیشرانه به 180 اسب بخار کاهش خواهد یافت.

در بخش جعبه دنده نیز از نمونه 8 سرعته دوکلاچه هماهنگ با سامانه تمام چرخ محرک استفاده شده است.

لامبورگینی روئلتو طی 2.5 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برساعت می رسد. 200 کیلومتر برساعت را نیز زیر 7 ثانیه رکورد می زند و بیشینه سرعت نیز برابر با 350 کیلومتر برساعت محاسبه شده است.

در ادامه می توانید فیلمی از خط فراوری این دلبر ایتالیایی را مشاهده کنید:

لامبورگینی می گوید: روئلتو مجهز به شاسی یکپارچه فیبر-کربن است که در سنت آگاتا فراوری شده است. این شاسی در مقایسه با اونتادور حدود 25 درصد مقاومت بالاتری دارد و 10 درصد نیز در مهندسی وزن پیروز تر است.

لامبورگینی روئلتو در حالت الکتریکی خالص، توانایی پیمایش 10 کیلومتر را دارد.

ترمز های کربن-سرامیک روئلتو، عملکرد بهتری در مقایسه با اونتادور دارند. در چرخ های جلو، کالیپر 10 پیستونه روی دیسک 16.1 اینچ نصب خواهد شد.

لامبورگینی روئلتو

از نظر طراحی نیز که فقط می توان زیبایی مطلق را مشاهده کرد. البته همزمان رویکرد پیروزی از علم ائروداینامیک را نیز شاهد هستیم که نیروی عمود بر سطح روئلتو را در مقایسه با اونتادور 66 درصد بهبود داده است. راننده نیز دید بهتری از جاده دارد. بعلاوه جانمایی اگزوز ها و فرم بدنه در عقب خودرو، ائروداینامیک را بهبود داده است.

چرخ ها در محور جلو 20 اینچی و عقب 21 اینچی هستند.

فضای کابین را نیز جز برترین های صنعت جهانی خودرو در نظر بگیرید. نمایشگر 12.3 اینچی دیجیتال اطلاعات کیلومتر و نمایشگر عمودی 8.4 اینچی تنظیمات سیستم تفریح از جذابیت های فناورانه کابین هستند.

مقابل سرنشین جلو نیز یک نمایشگر 9.1 اینچی بسیار باریک قرار گرفته است.

اطلاعات بیشتر و قیمت خودرو هنوز تعیین نشده است.